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宁盐高速公路今年开工建设,未来南京到盐城需要不到2个小时!

来源:未知  作者:admin  发布:2019-07-27  点击:

根据环境影响评估,南京 - 盐城高速公路项目的主干线采用双向六车道公路,设计车速为120公里/小时。全线有11个收费站和3个服务区。该项目计划于2019年开工建设,并将于2023年完工并通车。

宁盐高速公路今年开工建设,未来南京到盐城需要不到2个小时!

目前,从南京开车到盐城,需要从长深高速公路开通高速公路,绕行到台州,然后转向燕京高速公路。这条路线超过260公里,至少需要三个小时。

这条新的高速公路拉直了南京和盐城之间最初弯曲的高速公路。此外,已经开始前期工作的仪征将连接禄口机场高速公路和兴化至东台高速公路。这些部分将形成江苏中部的通道。

未来宁盐高速公路两端将与仪征至禄口机场高速公路和兴化至东台高速公路相连。那时,盐城可以直达禄口机场,从南京到盐城需要两个小时。

事实上,这种高速的利益不仅是盐城区的居民,而且沿途和周边的县级城市也将受益。

高邮市将改变现状,无需高速直达南京。前往南京的旅程将减少40公里,一小时将到达南京,节省40分钟。

虽然东台市不在宁盐高速公路上,但由于S26东兴高速公路已连接宁岩高速公路,因此与南京也形成了直线。旅程从2.5小时缩短到1.5小时。

建湖和遂宁还将通过建涧高速公路和建兴高速公路的规划建设连接宁岩高速公路。从那时起,将有一条直达南京的高速公路,将融入南京的“2小时经济圈”。

南京 - 盐城高速公路项目总长124.451公里,采用高速公路标准。主线车道采用双向六车道公路,设计车速120km/h。该线路有15个立交,一个主要收费站和10个收费站。有3个服务区和155个主桥,包括7个特殊桥梁。

根据环境影响评估,南京 - 盐城高速公路是省道。高速公路始于南京新环高速公路,位于高速公路以北约1.8公里处,向东北延伸至马头山南侧。经过S421后,进入仪征境内;

该路线沿S353向东延伸,沿铁坝水库北侧延伸至陈集镇以北,与苏阳高速公路相交,经过大邑镇北部的G345后进入高邮境内;

该路线沿东北方向延伸至规划的S244连接线。它穿过桥的南部并与S611交叉。路线向东转,穿过高邮湖和京杭运河,穿过车路镇南部的车主公路和南城子。经过河流,G233,淮阳镇高速铁路,京沪高速,迁徙镇以南,继续穿越三阳河至东北,与S264交叉,继续向东延伸穿越S333 ,进入兴化境内;该路线沿兴化市南侧的南关河向东延伸,与兴兴台高速公路相交,穿过S231,穿过兴化东环路,继续向东穿越S232,终止于渭南燕京高速公路。 (K55 + 000.000)。

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